2017年5月16日至18日，我公司承擔總體總包設計的深圳市城市軌道交通12號線工程初步設計順利通過專家評審。會議邀請了北京、廣州、天津、成都、武漢、深圳等地的35名專家組成專家組，市軌道辦、發改委、規土委、住建局等23個政府部門和單位組織出席了會議。評審專家組、參會各方和地鐵集團對初步設計文件給予高度評價，認為文件及組成內容完整全面，采用主要設計原則和標準合理可行，達到了初步設計文件編制深度要求，一致同意通過評審。

深圳市城市軌道交通12號線是串聯南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區的軌道交通骨干線，采用A型車6輛編組，起自左炮臺站，終至海上田園站，線路全長約40.54km，設置33座車站、1座車輛段和1座停車場，新建2座主變電所，全線采用地下敷設方式。

深圳市城市軌道交通12號線工程是我公司獨立承擔完整線路的總體總包設計工作，公司領導高度重視，軌道交通設計院擔當牽頭重任，各分院、部門積極參與和協助，項目成員齊心協力，成績斐然。設計過程中，在總結既有線路建設經驗的基礎上，采用了多項創新技術，全自動運行系統、云平臺建設、取消軌底風道、下沉式冷卻塔技術等，引領深圳地鐵四期工程建設。

在本次初步設計評審中，專家組、軌道辦、地鐵集團等參會各方對我公司的設計文件給予了充分的肯定，項目成員將再接再厲，不斷提高技術和管理水平，同時認真研究專家組提出的問題和建議，不斷完成初步設計文件，爭取在下階段提交更優秀的設計。

地鐵集團副總經理黃力平與會

會議現場